“五一”小長(zhǎng)假，新能源車出行增多，充電、換電需求都有增加。
家住北京昌平的“80后”王超是蔚來(lái)?yè)Q電站工作人員，他和其他5位同事共同負(fù)責(zé)朝陽(yáng)區(qū)鳥巢、水立方等在內(nèi)的6座換電站。
這幾天堅(jiān)持值守的王超明顯感覺到“五一”假期換電量增加。他對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者說(shuō)，其負(fù)責(zé)的站點(diǎn)平時(shí)的日服務(wù)量約100輛，假期期間每天達(dá)到130輛，增幅約30%。
王超在北京朝陽(yáng)區(qū)水立方蔚來(lái)第四代換電站。 新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 白昊天 攝
每晚值守，服務(wù)6座換電站
王超已在蔚來(lái)工作5年。據(jù)王超介紹，每逢節(jié)假日，他和同事都要值守崗位。今年“五一”，他從5月1日至7日值班，工作時(shí)間是從晚上9時(shí)到次日早上9時(shí)。
在這個(gè)換電小團(tuán)隊(duì)，王超主要負(fù)責(zé)換電站管理、維護(hù)以及與用戶溝通等工作。他和其他5位同事共同負(fù)責(zé)朝陽(yáng)區(qū)包括鳥巢、水立方等在內(nèi)的6座換電站。其中，水立方換電站可同時(shí)服務(wù)蔚來(lái)與旗下樂道品牌的用戶。
目前，這6座換電站均已實(shí)現(xiàn)車主自動(dòng)換電，無(wú)需專人時(shí)刻在一旁幫助。王超和同事會(huì)組成“機(jī)動(dòng)隊(duì)”，一旦某座換電站出現(xiàn)異常，需要人工服務(wù)，他們就得迅速響應(yīng)。
“單位要求我們半小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，并完成初步問題處理?！蓖醭f(shuō)。
從一代站服務(wù)到四代站
“五一”假期換電量明顯增加。據(jù)王超介紹，他負(fù)責(zé)的站點(diǎn)平日日服務(wù)量約100輛，假期期間每天達(dá)到130輛，增幅約30%?！拔覀冞@兒的服務(wù)量還算不上大的。樂道推出‘五一’假期高速免費(fèi)換電服務(wù)，高速上的換電站壓力更大，一些換電站的服務(wù)量比平日增長(zhǎng)了約80%?！?/p>
通常，車主們?cè)谝估?2時(shí)前基本完成出行，即便途中遇到問題，也大多能在凌晨2時(shí)前解決。之后，王超能抽空在自己的樂道L60車?yán)锷宰餍菹ⅰ?/p>
“我們的換電站每周要進(jìn)行一次站端維護(hù)保養(yǎng)，節(jié)前就全部整備好了。這幾天只要服務(wù)好用戶，幫他們解決遇到的困難就行。”5月1日和2日晚，他值守的站點(diǎn)一切平穩(wěn)，算是度過(guò)了相對(duì)“平靜”的夜晚。
在加入蔚來(lái)?yè)Q電站工作之前，王超做過(guò)二手車銷售，也當(dāng)過(guò)司機(jī)，如今他還考取了“電工證”。
對(duì)于目前的這份工作，王超有自己的收獲：“我從最早服務(wù)一代換電站，到現(xiàn)在的四代站，在工作中結(jié)識(shí)了很多車主朋友，也獲得過(guò)優(yōu)秀員工等嘉獎(jiǎng)。我覺得自己的工作有價(jià)值?！?/p>
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 白昊天
編輯 楊娟娟
校對(duì) 吳興發(fā)
