新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者林子）3月29日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2025）上表示，當(dāng)前全球各大車企、零部件企業(yè)、科技公司紛紛加強(qiáng)研發(fā)投入，布局以智能駕駛和智能座艙為代表的智能化裝置。汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展支點(diǎn)、競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，正在向智能化轉(zhuǎn)移。
中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰。主辦方供圖
陳清泰表示，在政府補(bǔ)貼全面退出的情況下，2024年我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)銷量已經(jīng)突破千萬輛。可以說，我國(guó)新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的穩(wěn)定發(fā)展期，我國(guó)電動(dòng)汽車取得這樣的成績(jī)來之不易。目前以大模型為代表的前沿AI技術(shù)正在迅速向新能源汽車滲透，以強(qiáng)大的動(dòng)力推動(dòng)汽車產(chǎn)品加速智能化，汽車產(chǎn)品、汽車企業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)都正在被AI重新定義，AI驅(qū)動(dòng)將成為未來車企的底層競(jìng)爭(zhēng)力。未來幾年新售出的乘用車中基礎(chǔ)智能化功能有望全面普及。
他認(rèn)為，汽車產(chǎn)品的科學(xué)技術(shù)性、智能屬性已經(jīng)越來越強(qiáng)。進(jìn)入這個(gè)發(fā)展階段，新一代通信技術(shù)、消費(fèi)電子、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等跨界技術(shù)與汽車行業(yè)的耦合程度會(huì)越來越深、邊界越來越模糊。“隔行如隔山”，面對(duì)如此大跨度的高新技術(shù)群，汽車制造企業(yè)獨(dú)行單干會(huì)帶來很大的困難。跨界融合、協(xié)同創(chuàng)新是走向成功的捷徑。
編輯 徐倩
